Raket kandel kanggo shuttle 4D
Piece rack
Piece rak minangka struktur dhukungan utama saka kabeh sistem rak, utamane dumadi saka kolom lan dhukungan.
● Spesifikasi umum kolom rak kanggo barang: NH100 / 90 × 70X 2.0;
● Bahan kasebut yaiku Q235, lan sambungan ing antarane kolom, salib lan brace diagonal dibandel;
● Jarak bolongan kolom yaiku 75mm, dhuwur lantai bisa diatur saben 75, total kesalahan kolom kolom yaiku ± 2mm, lan bolongan ing sisih kumus yaiku ± 2mm.
● Keselamatan saka bantalan dianggep ing desain, lan faktor keamanan saka sheet beting yaiku 1,65 nalika ana ing pasukan statis.
● Deflection maksimal kolom rak ing beban maksimal yaiku ≤1 / 1000h mm, lan deformasi maksimal ora ngluwihi 10mm.
Sub-saluran saluran saluran
● Spesifikasi umum saka saluran saluran Saluran: J50 × 30 X 1,5;
● Bahan-bahan balok sub-saluran yaiku Q235;
● Balok minangka bagean penting kanggo trek sing ndhukung, kanthi bobot barang bisa ditransfer menyang sheet beting.
● Balok diowahi karo kolom liwat Column Card, lan ditambah karo pin safety kanggo njamin keamanan sistem kasebut.
● Pateni saka crossbeam sawise mbukak barang bakal langsung mengaruhi akurasi milih barang kanthi kendaraan crossbar. Ing kene, deflection crossbeam dirancang kanggo kurang saka L / 300 sawise dimuat kanthi lengkap. Kesalahan dawa l ± 0,5 mm;
● Ngelingi safety bantalan, faktor keamanan dijupuk minangka 1,65 nalika mikirake kekuwatan statis balok.
● Sambungan antarane balok lan kolom ditampilake ing sisih tengen:
Trek Sub-saluran
● spesifikasi umum kanggo trek sub-saluran: 140-62;
● SUCER TRACK SENE TRACKS MILIHAN QICT35;
● Trek sub-saluran minangka balok sing langsung metokake barang, lan sambung karo dhukungan lintas sub-saluran, lan bobote barang bisa ditransfer menyang sheet beting liwat crossbeam.
● Perawatan permukaan: Galvanized;
● Bagean trek lan cara sambungan saka sub-saluran ditampilake ing tokoh ing sisih tengen:
Saluran Utama Crosbeam
● Spesifikasi balok saluran utama: J40 × 80 x 1,5;
● Bahan beraturan saluran utama yaiku Q235;
● Beam Channel It Channel minangka bagean penting sing ndhukung trek saluran utama;
● Balok saka saluran utama disambungake karo kolom kanthi bolt kekuatan liwat clumbung kolom Celana kanggo njamin keamanan sistem;
● Balok saka wacana utama ing saben lantai ing ndhuwur lantai sing dilas nganggo dhukungan ing loro-lorone, lan lantai dipasang, sing digunakake kanggo perawatan peralatan;
● Gambar diagram skematis struktur balok saluran utama ditampilake ing tokoh ing ngisor iki:
Trek saluran utama
● Spesifikasi Umum Track Trek Utama: Tube Square 60 × 60 x3.0;
● Trek trek saluran utama yaiku Q235;
● Trek saluran utama minangka bagean penting kanggo kendaraan crossbar kanggo mbukak ing saluran utama. Iki nganggo struktur kaku sing diluncurake kanthi apik kanggo njamin stabilitas sakabehe.
● Perawatan permukaan: perawatan galvanis;
● Trek trek saluran utama sing ditampilake ing sisih tengen:
Sambungan rak lan lemah
Sambungan antarane kolom lan lemah nganggo metode bolts ekspansi kimia. Struktur jangkar kaya iki bisa nyebarake kekuwatan kasebut dikirim saka kolom, sing migunani kanggo ngasilake lemah lan njamin stabilitas beting. Piring ngisor dipasang ing lemah liwat bolts ekspansi kimia. Yen lemah ora rata, posisi piring ngisor bisa diganti kanthi nyetel kacang ing bolts. Sawise nyetel level, pasang rak kanggo njamin akurasi instalasi rak. Cara instalasi iki gampang diatur, lan trep kanggo ngatasi pengaruh kesalahan sing ora rata ing sistem rak. Kaya sing ditampilake ing sisih tengen:
