Sistem pengangkat kecepatan tinggi
Struktur peralatan
Lift palet reciprocating utamane kasusun saka bagean utama kayata piranti penggerak, platform pengangkat, blok keseimbangan penyeimbang, pigura njaba, lan bolong njaba.
Piranti panggerak dipasang ing rangka ndhuwur lift, lan utamane kasusun saka rangka motor, motor lan mekanisme pengangkat tali kawat, lan liya-liyane. Motor dipasang ing poros utama, lan motor langsung nggerakake rakitan roda panggerak. Platform beban lan blok keseimbangan penyeimbang disambungake, lan nalika motor muter, rantai nggerakake platform beban lan penyeimbang kanggo obah munggah lan mudhun.
Platform kargo pengangkat kuwi rangka sing dilas bentuké kaya huruf U, lan conveyor bisa dipasang ing tengah. Platform iki mlaku ing sadawane rel pandhuan rangka ing sangisore tarikan rantai. Komponen utama yaiku: rangka sing dilas, rakitan roda pandhuan A, rakitan roda pandhuan B, piranti rem, piranti deteksi rantai rusak, lan liya-liyane. Piranti deteksi rantai rusak bisa ngaktifake piranti rem sawise rantai rusak kanggo nyegah platform kargo tiba.
Konveyor platform kargo diangkut nganggo rol galvanis rantai ganda, lan pelat pandhuan ing loro-lorone digawe saka baja karbon sing dibengkokake lan dilas kanggo nyegah karat sawise digunakake sajrone wektu sing suwe.
Pemberat iki kasusun saka rangka sing dilas, pemberat, rodha pandu, lan liya-liyane. Saben pemberat bobote kira-kira 50KG, lan bisa dilebokake lan dijupuk saka celah ing sisih ndhuwur rangka. Ana 4 set rakitan rodha pandu ing papat pojok rangka, sing digunakake kanggo nuntun gerakan ngangkat.
Rangka njaba kasusun saka pilar tegak lan tegangan horisontal, digawe saka pelat baja karbon sing dibengkokake, lan permukaane disemprot plastik.
Kajaba lawang mlebu lan metu, lumahing njaba hoist liyane dilengkapi jaring njaba kanggo perlindungan keamanan. Jaring njaba dilas nganggo jaring lan pelat baja sudut bengkok, lan lumahing disemprotake plastik.
Fitur-fitur saka hoist
1) Palet lan kendaraan vertikal lan horisontal ing gudang diuripake liwat hoist. Hoist kasebut nggunakake struktur rangka papat kolom lan didorong dening tali kawat kanggo nggayuh munggah lan mudhune platform pemuatan;
2) Posisi utama hoist nggunakake posisi kode bar, lan bisa dikunci sacara mekanis nalika tekan posisi sing cocog kanggo njamin akurasi posisi;
3) Ana piranti perlindungan keamanan ing sisih ndhuwur lan ngisor hoist;
4) Hoist iki kompatibel karo fungsi ngangkat kargo lan ngganti lapisan mobil vertikal lan horisontal;
5) Hoist ngangkat lan mbongkar barang liwat mekanisme garpu platform pemuatan;
6) Sisih ndhuwur lan ngisor njupuk papan sing luwih sithik, sing nggunakake papan gudang kanthi signifikan.
Parameter kerekan
| proyek | Data dhasar | Cathetan |
| model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Peredam motor | JAHIT | |
| jinis struktur | Papat kolom, rantai penggerak | |
| cara kontrol | Manual/otomatis lokal/otomatis online/ | |
| langkah-langkah keamanan | Interlocking listrik, proteksi anti-tabrakan ing sisih ndhuwur lan ngisor, lan platform kargo anti-tiba tiba. | |
| muatan | Maksimal 1000KG | |
| inspeksi kargo | Sensor Fotoelektrik | LARA/P+F |
| Targeting | Posisi barcode | P+F, LEUZE |
| kecepatan transfer | Ngangkat 120 m/menit Rantai 1 6 m/menit | kacepetan paling dhuwur |
| Perawatan lan Pelapisan Permukaan | Pengawetan, fosfat, penyemprotan | |
| kontrol gangguan | ≤73dB | |
| lapisan permukaan | komputer abu-abu | Swatch sing dilampirake |