4D sistem anter jemput kanggo aplikasi beban abot
Katrangan
Minangka peralatan inti sistem panyimpenan sing cerdas, 4D-shuttle biasane dumadi saka kombinasi bingkai, sistem listrik, sistem sensor, otomatis, manual, otomatis otomatis lan otomatis. Nerangake karo macem-macem proteksi keamanan lan peringatan keamanan, weker keamanan regional, weker keamanan operasional lan weker keamanan interaktif. Casrings disambungake nganggo lembut lembut lembut gas lan bolt kekuatan dhuwur. Kombinasi rak nganggo struktur kaping pindho. Penampilan kasebut kabeh dicemplungake semprotan, lan bagean mesin lan kurungan listrik elektroplated. Nduwe rong set sistem nyopir lan rong sistem angkat. Sistem nyopir kasebut minangka tanggung jawab ing arah XY. Salah sawijining sistem angkat sing ngurusi angkat saka kargos, lan liyane yaiku ngurusi saklar jalur utama lan sekunder. Arah z sing dhuwur bisa ngerteni owah-owahan lapisan 4D-antertle kanthi nggunakake elevator sing disesuaikan. Supaya bisa ngerteni fungsi akses ruang telung dimensi.
Struktur jinis beban sing abot biasane padha karo versi standar. Bentenane utama yaiku kapasitas beban kasebut luwih apik, lan kapasitas sing bakal ditindakake meh kaping pindho tinimbang versi standar. Desain beban mekanisme angkat dikuatake, lan kekuwatan motor urip tambah tambah kanggo mesthekake kapasitas beban bisa nganti 2,5t. Kekuwatan motor lelungan tetep ora owah. Kanggo nambah output, rasio nyuda tambah, lan kacepetan sing mlaku ing anter jemput 4D bakal nyuda sing cocog.
Bisnis standar
Majelis Resep lan Panyimpen Metu saka Gudang
Gelombang Ganti Sekerjaan lan Inventory Charging
Paramèter teknis
| proyek | Data dhasar | Komentar | |
| model | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
| Tray sing ditrapake | Width: 1200mm ambane: 1000mm | ||
| Beban maksimal | Max 25 00kg | ||
| Dhuwur / Bobot | Dhuwur awak: 150mm, anter jemput Bobot: 350Kg | ||
| Lumampah arah X Main Main Main | Kacepetan | Maksimal Ora ana beban: 1,5 m / s, maksimal full beban: 1 .0m / s | |
| mlaku-mlaku nyepetake | ≤ 1.0m / s2 | ||
| motor | Servo Motor 48VDC 1 5 00w | Servo diimpor | |
| driver server | Driver servo tanpa sikat tanpa sikat | Servo diimpor | |
| Mlaku ing arah y | Kacepetan | MAXIMA TANPA MAXIMUM: 1.0m / s, maksimal lengkap mbukak: 0,8 m / s | |
| mlaku-mlaku nyepetake | ≤ 0.6m / s2 | ||
| motor | Servo Motor OGO 48VDC 15 00W | Servo diimpor | |
| driver server | Driver servo tanpa sikat tanpa sikat | Servo diimpor | |
| Kargo Jacking | Dhuwur Jacking | 30 mm _ | |
| motor | Motor tanpa sikat 48VDC 75 0w | Servo diimpor | |
| jacking utama | Dhuwur Jacking | 35 mm | |
| motor | Motor tanpa sikat 48VDC 75 0w | Servo diimpor | |
| Cara Saluran Utama / Posisi | Posisi Lumampah: Posisi Barcode / Posisi Laser | Jerman p + f / lara | |
| Cara Channel / Posisi Secondary | Posisi Lumampah: Photoelectric + Encoder | Jerman p + f / lara | |
| Posisi tray: laser + fotoektrik | Jerman p + f / lara | ||
| Sistem Kontrol | S7-1200 PLC Programmable Controlmable | Germany Siemens | |
| remot kontrol | Frekuensi Kertu 433MHZ, jarak komunikasi paling ora 100 meter | Impor disesuaikan | |
| Pasokan listrik | Baterei Litium | Kualitas tinggi domestik | |
| Parameter baterei | 48v, 30H, nggunakake wektu ≥ 6h, wektu ngisi 3h, kaping ulang maneh: 1000 kaping | Kapasitas bisa beda-beda gumantung saka ukuran kendaraan | |
| cara kontrol kecepet | Kontrol servo, torsi sing terus-terusan | ||
| Cara Kontrol Crossbar | WCS jadwal, tutul Kontrol Komputer, kontrol kontrol remot | ||
| Tingkatan Noise | ≤60db | ||
| Keperluan Lukisan | Kombinasi rak (ireng), tutup ndhuwur abang, putih lan aluminium ngarep lan mburi | ||
| Suhu sekitar | Suhu: 0 ℃ ℃ ℃ 50 ℃ Kelembapan: 5% ~ 95% (ora kondensasi) | ||
